Formats disponibles
| 4X3.78L UGS : GREEN-S-DI50/50 | En stock | ||
| 205L UGS : DR GRE-SU-DI-50/50 | En stock |
Informations sur le produit
L'antigel/liquide de refroidissement 50/50 Gotham Diesel :- est prêt à être ajouté au système de refroidissement de votre véhicule, aucune dilution supplémentaire n'est nécessaire
- est une formulation non silicatée et non phosphatée qui contient la charge initiale d'additif supplémentaire de liquide de refroidissement (SCA) et un minimum de 2400 ppm de nitrite (sous forme de NO2).
- offre une protection exceptionnelle contre l'érosion/corrosion par cavitation des pompes à eau et des chemises de cylindres à chemise humide, ainsi qu'une excellente protection générale contre la corrosion.
- contient un système d'inhibiteurs avancé qui fournit une large gamme d'inhibiteurs qui protègent tous les métaux du système de refroidissement. Associés à la base glycolée, ces inhibiteurs et d'autres additifs assurent une protection tout au long de l'année contre le gel, le débordement et la corrosion du système de refroidissement du moteur.
- Ce produit comprend des ingrédients qui dispersent les fuites d'huile mineures, préviennent l'encrassement, contrôlent l'entartrage des surfaces chaudes et n'endommagent pas les finitions automobiles ou les pièces en caoutchouc.
- Dans les automobiles, les camionnettes, les SUV, les fourgonnettes et autres applications légères, ce produit offre une durée de vie supérieure à 5 ans ou 250 000 000 kilomètres. Dans les applications diesel à usage intensif (pour lesquelles un programme formel de surveillance et d'entretien est en place), il peut fournir une durée de vie de 500 000 kilomètres avec l'ajout de notre additif de liquide de refroidissement supplémentaire pour usage intensif, si nécessaire.
Cet antigel/liquide de refroidissement universel à usage intensif est recommandé pour les applications suivantes :
ASTM D3306 (automobile/travaux légers)
ASTM D4985 (diesel à usage intensif/faible teneur en silicate)
ASTM D6210 (entièrement formulé et préchargé)
TMC de ATA RP 302A, TMC de ATA RP 329/330
GM 1899M, GM1825M
Detroit Diesel 7SE 298
Freightliner 48-22880
Chrysler MS 7170
Caterpillar EC-1, Cat DEAC
Camion Mack
John Deere H24B1, H24C1, H5 et JDM H24A1
Cummins 90T8-4, bulletin Cummins #3666132-02
Ford ESE-M97B44-A, Ford ESE-M97B18-C
SAE J814, J1941, J1034
MIL 0-A-5480 (remplacé par GSA A-A-870A)
GSA A-A-870A (remplacé par GSA A-A-52624)
GSA A-A-52624
et autres
